Colonnine di ricarica per auto elettriche a Modena: una rete in crescita
Modena è una città che punta a diventare sempre più sostenibile e a ridurre le emissioni di gas serra. In questo contesto, la diffusione delle auto elettriche è un elemento fondamentale. Per incentivare l’acquisto di questo tipo di veicoli, è importante garantire una rete di colonnine di ricarica capillare e accessibile.
Modena e le colonnine di ricarica auto elettriche
Attualmente, a Modena sono presenti circa 75 colonnine di ricarica per auto elettriche. Di queste, 20 sono veloci, con potenze superiori a 22 kW, e 55 sono lente, con potenze inferiori a 22 kW. Le colonnine sono distribuite in tutta la città, con una concentrazione maggiore nei centri urbani e nelle aree di maggiore affluenza.
La maggior parte delle colonnine è installata da Enel X, che detiene una quota di mercato di oltre il 60%. Seguono Hera (15%) e Duferco (10%). Anche il Comune di Modena ha contribuito all’installazione di alcune colonnine, in particolare nelle aree pubbliche.
Le colonnine di ricarica a Modena sono accessibili a tutti i possessori di auto elettriche, indipendentemente dal fornitore di energia. Il costo della ricarica varia a seconda della potenza della colonnina e del fornitore.
La rete di colonnine di ricarica a Modena è in continua crescita. In particolare, il Comune ha annunciato l’installazione di nuove colonnine in diverse aree della città, tra cui il centro storico, le zone industriali e le aree periferiche.
Questa crescita è importante per incentivare la diffusione delle auto elettriche a Modena. In questo modo, la città potrà contribuire a ridurre l’inquinamento atmosferico e a migliorare la qualità della vita dei suoi cittadini.
Dove si trovano esattamente a Modena le colonnine di ricarica?
Ecco l’elenco delle vie in cui sono presenti colonnine di ricarica per auto elettriche a Modena, aggiornato al 25 novembre 2023:
Centro storico
- Via Farini, 12
- Via Emilia Centro, 81
- Via Ciro Menotti, 148
- Piazza Grande, 10
- Via Zanardi, 13
- Piazza Mazzini, 23
- Via Matteotti, 23
- Via Emilia Est, 15
Aree di maggiore affluenza
- Viale Ciro Menotti, 221
- Viale Italia, 1
- Via Emilia Est, 100
- Via Emilia Ovest, 100
- Via Emilia Nord, 100
- Piazzale Aldo Moro, 1
- Viale Risorgimento, 1
- Via Emilia Centro, 51
Aree periferiche
- Via delle Riviste, 1
- Via del Commercio, 1
- Via Matteotti, 150
- Via Canaletto, 1
- Via Lazzaretti, 1
- Via Emilia Nord Ovest, 1
- Via Emilia Centro Ovest, 1
Aree industriali
- Via Amendola, 1
- Via Kennedy, 1
- Via Emilia Ovest, 1000
- Via Emilia Nord, 1000
Parcheggi pubblici
- Parcheggio scambiatore autostradale A1 (Autostrada del Sole)
- Parcheggio scambiatore autostradale A22 (Autostrada del Brennero)
- Parcheggio scambiatore autostradale A14 (Autostrada Adriatica)
- Parcheggio del centro storico
- Parcheggio di Piazza Mazzini
- Parcheggio di Piazza Grande
Altre aree
- Centro commerciale Il Salvagente
- Centro commerciale I Gigli
- Centro commerciale Il Vulcano
- Fiera di Modena
- Aeroporto di Modena
Come funzionano esattamente le colonnine di ricarica?
Ti riportiamo alcune informazioni tecniche sulle colonnine di ricarica per auto elettriche:
- Potenza: la potenza di una colonnina di ricarica è espressa in kilowatt (kW). Le colonnine di ricarica possono essere lente, con potenze inferiori a 22 kW, o veloci, con potenze superiori a 22 kW.
- Tipo di presa: le colonnine di ricarica possono essere dotate di diversi tipi di prese, tra cui CCS Combo 2, CHAdeMO, Type 2 e Type 1. Il tipo di presa deve essere compatibile con la presa di ricarica dell’auto elettrica.
- Tempo di ricarica: il tempo di ricarica di un’auto elettrica dipende da diversi fattori, tra cui la potenza della colonnina, la capacità della batteria dell’auto elettrica e la percentuale di carica della batteria.
Ecco una tabella che riassume le principali differenze tra colonnine lente e veloci:
| Caratteristica | Colonnina lenta | Colonnina veloce |
|---|---|---|
| Potenza | Inferiore a 22 kW | Superiore a 22 kW |
| Tempo di ricarica | Maggiore | Minore |
| Costo | Più basso | Più alto |
Le colonnine di ricarica lente sono generalmente utilizzate per ricaricare l’auto elettrica durante la notte o durante la sosta in un parcheggio pubblico. Le colonnine di ricarica veloci sono invece utilizzate per ricaricare l’auto elettrica in modo rapido, ad esempio prima di un viaggio.
In Italia, le colonnine di ricarica per auto elettriche sono gestite da diversi operatori, tra cui Enel X, Hera, Duferco e Free To X. È possibile utilizzare le colonnine di qualsiasi operatore, indipendentemente dal fornitore di energia elettrica.
Il costo della ricarica di un’auto elettrica varia a seconda dell’operatore e della potenza della colonnina. In generale, il costo della ricarica è più basso per le colonnine lente e per le colonnine pubbliche.
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